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二手車(chē)電商之路到底如何走?這條B2B2C2C道路靠譜嗎?(2)

作者:實(shí)戰(zhàn)人  來(lái)源:shizhanren.com  更新時(shí)間:2016-11-29  瀏覽:

 

可以說(shuō)1.7億美元試錯(cuò)B2C平臺(tái),沒(méi)有打造任何平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)門(mén)檻,對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方?jīng)]有產(chǎn)生任何電商平臺(tái)服務(wù)價(jià)值。

 

三、4億刀C2C再試,三家肉搏的不歸路

 

某信一再試錯(cuò)也一再?zèng)]有搞明白自己正真缺少什么??吹紺2C概念很火,繼續(xù)走起講故事的老路。通過(guò)D輪4億刀融資,殺入已經(jīng)白熱化血海的二手車(chē)C2C,在瓜子和人人車(chē)這兩個(gè)重量級(jí)選手面前,光靠砸廣告博出位,不提高自主運(yùn)營(yíng)水平,必?cái)o(wú)疑。

 

從B2C到B2B的某搜車(chē),3000萬(wàn)美元試錯(cuò)修成正果

 

聊完了某信二手車(chē)運(yùn)營(yíng)之痛,再看看某搜車(chē)是如何從試錯(cuò)中走出,苦練運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)浴火重生的。2013-2014年開(kāi)始二手車(chē)B2C寄售業(yè)務(wù),像今天的優(yōu)信二手車(chē)一樣,開(kāi)始瘋狂砸了一波廣告,但由于缺乏運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),錢(qián)很快燒完,交易沒(méi)上去,盈利遙遙無(wú)期,B2C只有慘淡收?qǐng)?。吸取?000萬(wàn)美元試錯(cuò)的教訓(xùn),看清了運(yùn)營(yíng)能力的重要性,某搜車(chē)迅速調(diào)整,發(fā)布 “車(chē)牛”和“大風(fēng)車(chē)”業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),用一個(gè)應(yīng)用去滿足經(jīng)銷(xiāo)商各種業(yè)務(wù)管理需求,通過(guò)不斷提高運(yùn)營(yíng)能力,完善用戶體驗(yàn),獲得用戶認(rèn)同,去贏取市場(chǎng):

 

1、通過(guò)一鍵發(fā)車(chē)工具,經(jīng)銷(xiāo)商可以將車(chē)源快速便捷地發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),幫助其通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲客,同時(shí)實(shí)現(xiàn)朋友圈車(chē)源共享。工具好用,運(yùn)營(yíng)順暢,經(jīng)銷(xiāo)商都主動(dòng)的把車(chē)源錄入到車(chē)牛平臺(tái),車(chē)源問(wèn)題迎刃而解;

 

2、通過(guò)管理系統(tǒng)為經(jīng)銷(xiāo)商提供CRM客戶管理的工具,管理其和用戶間的信息數(shù)據(jù)流,提高經(jīng)營(yíng)效率、有實(shí)用價(jià)值,這樣解決了大搜車(chē)對(duì)C端用戶的收集和數(shù)據(jù)分析,也積累了寶貴運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

 

某搜車(chē)通過(guò)一個(gè)應(yīng)用工具和對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的運(yùn)營(yíng),解決了二手車(chē)電商三大棘手難題:車(chē)源不足;庫(kù)存互通;收集用戶與經(jīng)銷(xiāo)商的信息數(shù)據(jù)流,通過(guò)分析,深入到經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)管理,提供價(jià)值和服務(wù)。目前其盈利模式還不清晰,但金融收入一定是方向。據(jù)悉某搜車(chē)完成C輪2649萬(wàn)美元融資后,開(kāi)始嘗試2B的車(chē)商貸金融。并在部分城市開(kāi)展B2C幫買(mǎi)業(yè)務(wù),如果打通B2B2C的二手車(chē)業(yè)務(wù)鏈,并將交易掌握在平臺(tái)內(nèi)的話,其平臺(tái)二手車(chē)交易數(shù)和金融收入將是非常可觀的,盈利指日可待。

 

后記:

 

兩家二手車(chē)電商平臺(tái)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn):無(wú)論是還是B2C還是C2C,要提升用戶體驗(yàn),要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)交易爆發(fā)式增長(zhǎng),核心競(jìng)爭(zhēng)力絕不是燒錢(qián)砸廣告。打廣告可以帶來(lái)用戶廣泛認(rèn)識(shí),帶來(lái)流量,但形成不了競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻,對(duì)二手車(chē)最終交易也沒(méi)有任何幫助。二手車(chē)電商平臺(tái)的核心能力是針對(duì)交易雙方的運(yùn)營(yíng)能力。只有這樣才能提高從流量到成交的轉(zhuǎn)化,提高服務(wù)水準(zhǔn),提高用戶滿意度。投廣告易,好運(yùn)營(yíng)難。進(jìn)入C輪后的二手車(chē)電商平臺(tái)是否能長(zhǎng)期發(fā)展,關(guān)鍵看是否具有足夠深的護(hù)城河,而平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力就是在試錯(cuò)中積累的血汗護(hù)城河。

 

寒冬中二手車(chē)電商有多少錯(cuò)可以重來(lái)?運(yùn)營(yíng)好自己的用戶,且行且珍惜。

原標(biāo)題:《二手車(chē)電商:某信二手車(chē)D輪4億刀?》 

(責(zé)任編輯:實(shí)戰(zhàn)人)
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