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華為基本上繼承國內(nèi)的做法，依然堅(jiān)持：品牌就是承諾，品牌是打出來的，而不是宣傳出來的，同時(shí)增加了一個(gè)：先國家品牌，而后公司品牌。只是在傳播的路徑上有創(chuàng)新。

在華為大規(guī)模進(jìn)軍企業(yè)和消費(fèi)者市場的今天，如何建立更廣泛的品牌認(rèn)知，已經(jīng)成為華為非常重要的問題。

不說華為的品牌好還是說華為的品牌不好，只是想盡可能陳述一個(gè)品牌的事實(shí)。

華為是一個(gè)有意思的公司，做任何事情之前，先要有一個(gè)假設(shè)，然后根據(jù)這個(gè)假設(shè)來設(shè)定自己的做事情的步驟。如前一段時(shí)間任老板在一篇文當(dāng)中說：未來的電信網(wǎng)絡(luò)和太平洋一樣的粗管道，然后華為研發(fā)就是圍繞這個(gè)假設(shè)去做的。

華為的品牌的假設(shè)是什么呢？

1. 品牌就是一種承諾；

2. 品牌不是宣傳出來的，而是打出來的；

3. 品牌也是有投資收益比的。

以上的這些假設(shè)也是在這幾年逐步清晰起來，而且被公司的各個(gè)層面所認(rèn)同。華為是從電信業(yè)務(wù)做起的，所以所有的品牌的理念也是從這開始的。

早期華為對于電信的設(shè)備的定義，大約是可靠性，因?yàn)殡娦啪W(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜和可靠性要求高，但是由于技術(shù)的積累，和能力的限制其實(shí)的華為的早期的產(chǎn)品可靠性肯定不會(huì)高到什么地方，所以最初華為應(yīng)對電信網(wǎng)絡(luò)的高可靠性的要求就是二點(diǎn)：

1、靠人海戰(zhàn)術(shù)去堆，如果出了什么問題，先是服務(wù)的人有一小時(shí)之內(nèi)可以到達(dá)，如果不行的話，研發(fā)在用最快的航班到達(dá)，通宵達(dá)旦的把網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備給恢復(fù)過來。

2、免費(fèi)換，把出了故障的設(shè)備用新設(shè)備免費(fèi)給換過來。

早年的華為基本就是這樣傳播自己的，原因有兩個(gè)，一個(gè)是當(dāng)時(shí)電信利潤比較高，可以支撐這樣的大花費(fèi)，二是當(dāng)初的華為的網(wǎng)絡(luò)地位比較低，客戶對于網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性要求低于大城市。人心都是肉長的，大部分客戶也被華為這個(gè)精神感動(dòng)了，雖然覺得有問題，但是華為還是一個(gè)可靠的供應(yīng)商。

后來華為發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳播比較慢，就用非常精美的銅版紙印刷華為的產(chǎn)品介紹，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用案例，并在每個(gè)案例之尾留一個(gè)客戶的聯(lián)系方式，大體上通過這些手段，華為當(dāng)初給縣電信局留下的印象是：做事效率高，比較重信用，不是一個(gè)騙子公司，可以信賴。

這個(gè)階段形成華為品牌最初的概念：品牌就是一種承諾。

再往后，華為的電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備就開始往市局方向去走，這個(gè)時(shí)候面臨的困難不是你隨叫隨到，把故障換回去就可以了，市局對地網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，以及網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)容性要求高出很多，而且可以參考的廠商，全部是：七國八制了。市局對于華為的要求一般情況是就是比照當(dāng)時(shí)的七國八制的八家公司要求華為。

首先要有突破口，突破口一定要選在和華為關(guān)系相對較好的市局。當(dāng)初的突破口就是實(shí)驗(yàn)局，一方面實(shí)驗(yàn)局可以檢驗(yàn)出華為設(shè)備不足的地方，快速加以改進(jìn)，一方面也可以讓市局看到華為拼的決心。

但是實(shí)驗(yàn)局就是一個(gè)自我的測試的地方，真正的要開商用局的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的市局還是不放心的，特別到網(wǎng)上運(yùn)行。后來沒有辦法，華為就想出來和外資電信設(shè)備商進(jìn)行比拼測試，來自我證實(shí)能力。

這個(gè)在華為內(nèi)部最為著名的案例就是1998年中移動(dòng)（當(dāng)時(shí)還是中國電信，沒有分家）STP項(xiàng)目，華為的價(jià)格當(dāng)時(shí)只有上海貝爾的一半，再加一些國產(chǎn)的因素，中移動(dòng)冒著非常大的見險(xiǎn)給華為一個(gè)平面，另外一個(gè)平面給了上海貝爾。

當(dāng)初在給一個(gè)平面給華為的時(shí)候，中移動(dòng)的有三分之一的高層反對，甚至有高層說，投票給華為的人，以后是中移動(dòng)的罪人。但是半年之后，華為頂住當(dāng)初中移動(dòng)上上下下不信任的眼光，成功地交付STP。

特別割接的當(dāng)天，大約有上海貝爾有5、6個(gè)城市過載而當(dāng)機(jī)，華為單個(gè)平面承接了所有的信令，沒有發(fā)生一個(gè)中斷的事故。使得當(dāng)初不信任華為的中移動(dòng)高層迅速改變對于華為的看法。二期招標(biāo)的時(shí)候，華為就把價(jià)格拉到和上海貝爾一樣的價(jià)格。

華為也有反面的案例：1996年花了很大力氣承接大連電信的尋呼排隊(duì)子的項(xiàng)目，因?yàn)槿A為的能力不足，華為的尋呼排隊(duì)機(jī)造成了整個(gè)大連電信網(wǎng)絡(luò)的癱機(jī)事件，對于華為的品牌造成了極壞的影響，使得在后面的三年當(dāng)中，華為幾乎沒有賣過設(shè)備給大連電信。

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華為的品牌營銷觀

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